Dal 2025/2026 la direttiva europea CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) obbliga un numero sempre maggiore di aziende a presentare il Bilancio di Sostenibilità. Un punto critico per la manifattura e il commercio sono le emissioni “Scope 3”, ovvero quelle generate dai servizi esternalizzati, come i trasporti. L’articolo spiega come la scelta di un partner logistico...
Autore:mido
I rincari del carburante 2026 e la risposta della logistica strutturata
Un articolo che affronta i recenti aumenti causati dall’allineamento delle accise sul gasolio e dall’aumento medio dei pedaggi autostradali. Spiega come le aziende di trasporto stiano affrontando questa pressione economica non semplicemente subendo i costi, ma ottimizzando le rotte ed efficientando la flotta.
Logistica merci in Italia: perché il trasporto su gomma continua a crescere più del ferro
Un’analisi degli ultimi dati ufficiali Istat che evidenziano la centralità del trasporto stradale. Negli ultimi dieci anni, i volumi movimentati su gomma in Italia sono cresciuti del 29,6%, staccando nettamente la modalità ferroviaria (ferma a +13,8%). I dati confermano che il tessuto industriale italiano si affida alla strada per la sua flessibilità logistica.
Tachigrafo obbligatorio per i furgoni: cosa cambia dal 1° luglio 2026 nel trasporto internazionale
Una svolta storica per il settore. Entra in vigore la nuova fase del Mobility Package europeo: tutti i veicoli commerciali leggeri (LCV) con massa complessiva superiore a 2,5 tonnellate impegnati in trasporti transfrontalieri o cabotaggio dovranno installare il tachigrafo intelligente di seconda generazione (G2V2). Questo allinea i furgoni alle regole dei camion pesanti (tempi di...